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Aeroporto di Perugia, Filt Cgil: “Basta ipocrisie e omissioni sulle ombre economiche della gestione Melasecche-Tesei”

“Si faccia chiarezza su Ryanair e si tutelino lavoro e futuro dello scalo”

by redazione@avinews.it
Ottobre 2, 2026
in Notizie, Società
Reading Time: 2 mins read
Trasporti, Filt Cgil: Il sogno si avvera, bene  la riapertura ex Fcu elettrificata, ma servono ulteriori infrastrutture
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(AVInews) – Perugia, 2 ott. – “L’aeroporto internazionale dell’Umbria ‘San Francesco d’Assisi’ non può rimanere avvolto dal silenzio di un passato pieno d’ombre economiche, da ricostruzioni parziali o dai soliti giochi di parte”. La Filt Cgil Umbria torna ad alzare la voce sulla gestione e le reali condizioni economiche della principale infrastruttura dell’aria della regione, chiedendo trasparenza a chi ha guidato le istituzioni e la società di gestione negli ultimi anni, e di fare luce a chi la governa oggi. Al centro delle preoccupazioni del sindacato c’è la gestione dei bilanci e i presunti errori di calcolo legati ai corrispettivi pattuiti con la compagnia aerea Ryanair per la programmazione dal 2022 al 2025. “Mentre il dibattito si sposta sull’addizionale regionale – afferma in particolare il segretario generale Ciro Zeno –, pretendiamo di capire se esista o meno una seria situazione debitoria e se ci sia stato un errore di calcolo nei corrispettivi da riconoscere a Ryanair. Se così fosse, significherebbe che l’aeroporto di Perugia verserebbe in una fase di profonda criticità economica. Come organizzazione sindacale non accettiamo che vengano omesse informazioni di questa gravità, perché in ballo ci sono posti di lavoro e un servizio fondamentale per l’intera Umbria”.

“Non accettiamo l’ipocrisia di chi, quando governa, nasconde i problemi e poi, quando passa all’opposizione, si mette ad attaccare – sottolinea il segretario regionale della Filt Cgil, Zeno –. A noi questi giochi non interessano. Pretendiamo che ci si metta la faccia e che chi ha sbagliato si assuma le proprie responsabilità. L’ex presidente della Regione Umbria, l’ex assessore regionale ai trasporti e l’intera ex giunta regionale devono dire chiaramente come stavano realmente le cose e come hanno gestito quella circostanza. Se le responsabilità sono loro, devono pagarne le conseguenze sul piano politico e, per quanto ci riguarda, anche sul piano amministrativo e patrimoniale con i propri soldi. Lo chiedemmo già nel la primavera del 2025 nelle stanze prefettizie di Perugia alla presenza dell’ex direttore generale Umberto Solimeno”.

Al contempo, la Filt Cgil si rivolge anche all’amministrazione regionale in carica: “Se gli errori sono stati commessi da chi c’era prima, l’attuale giunta regionale, al governo da un anno, ha il dovere di correre immediatamente ai ripari senza perdere tempo. È indispensabile sanare le criticità per arrivare alla programmazione 2027-2030 con totale stabilità economica e garanzie solide per il futuro dello scalo e dei suoi lavoratori”.

La Filt Cgil annuncia che continuerà a vigilare con la massima fermezza e ad adottare ogni iniziativa necessaria affinché venga fatta piena luce sui bilanci dell’infrastruttura.

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